不少無人機愛好者都有過這樣的經歷：剛入手的無人機飛得挺爽，可沒幾次就開始 “掉鏈子”—— 不是云臺抖得厲害，就是電池續航跳水，甚至還會莫名 “炸機”。其實啊，無人機和汽車一樣，也得靠 “保養” 續命。今天優路教育就好好聊聊，飛行后到底該怎么保養、怎么儲存，讓你的愛機既能飛得盡興，又能 “長壽” 耐用。

湖南無人機飛行后如何保養?

一、飛行后 “即時保養”：別讓小問題拖成大故障

飛完無人機往那隨便一扔?這可不行!飛行后的即時保養就像 “課后作業”，必須認真做。

1. 清潔：給無人機來個 “清爽 SPA”

機身清潔：先用軟毛刷(比如眼鏡布那種材質)把機身表面的灰塵、沙土掃掉，尤其是散熱孔、電機縫隙這些容易積灰的地方。要是飛了農田、海邊，沾了農藥、鹽分，得用微濕的軟布輕輕擦，千萬別用高壓水槍直接沖，跟給無人機 “洗熱水澡” 似的，容易進水報廢。

鏡頭 / 云臺清潔：航拍畫質差?先看看鏡頭臟不臟。用專門的鏡頭紙或麂皮布輕輕擦拭，順著一個方向擦，別來回蹭。云臺是個 “嬌貴貨”，清潔時動作要輕，別硬掰，不然下次飛行它可能就 “手抖” 給你看。

2. 部件檢查：當好 “無人機體檢醫生”

槳葉：每次飛完都得看看槳葉有沒有裂紋、變形。要是發現槳葉邊緣有小缺口，別心疼，趕緊換!帶著受損的槳葉飛行，就跟開車用了爆胎的輪胎一樣，分分鐘 “炸機”。

電機：摸摸電機燙不燙(剛飛完有點熱正常，要是燙得手都不敢碰，就得檢查是不是堵轉了)。再看看電機座有沒有磨損，螺旋槳有沒有刮到電機線。

云臺 / 傳感器：云臺要檢查有沒有松動，傳感器(比如避障、GPS 模塊)得看看表面有沒有臟污、劃痕，不然會影響飛行精度。

3. 電池養護：它是 “心臟”，得好好哄著

放電與充電：飛完后電池要是還有 50% 以上的電，別直接充滿存放，先放到 30%-40% 左右再充。滿電長期儲存，電池容易 “鼓包”，跟人長期熬夜傷身體一個道理。

冷卻與存放：電池剛飛完是熱的，別著急充電或塞回電池倉，先放到通風處冷卻 10-15 分鐘。充電時也別離開，看著點，避免過充。

二、“儲存保養”：給無人機找個 “舒適窩”

要是長時間不飛，儲存環境也很關鍵，不然再拿出來可能就 “罷工” 了。

1. 環境：溫度、濕度都得挑

溫度：別把無人機扔在暴曬的車里，也別塞到陰冷的地下室。推薦的儲存溫度是15-25℃，跟咱們住的房間溫度差不多就行。溫度太高，電池容易老化;太低，電子元件可能 “凍出毛病”。

濕度：得放在干燥的地方，濕度大了容易發霉、生銹。可以在儲存箱里放包干燥劑，跟保存零食似的，防潮效果賊好。

2. 擺放：別讓無人機 “躺” 得不舒服

槳葉能拆就拆下來，不然長期受力容易變形。要是懶得起，也得把槳葉歸位，別讓它處于 “展開受力” 的狀態。

無人機要水平放置，別歪七扭八地擠在角落，尤其是云臺，得讓它 “舒展開”，不然時間長了云臺軸可能會 “卡住”。

3. 定期 “活動筋骨”：長期不飛也得 “遛一遛”

就算近期不打算飛，也得每隔 2-3 周把無人機拿出來，充充電、通通電，讓電池和電子元件 “活動活動”。不然電池長期虧電，可能直接報廢，到時候哭都沒地兒哭。

三、無人機保養 “常見誤區”&“小知識科普”

誤區 1：“每次飛完必須拆槳葉儲存?”

不一定!要是短期內還會飛(比如一周內)，不拆也沒事，但得把槳葉歸到 “折疊位”。要是打算放個把月，那必須拆，不然槳葉容易變形。

誤區 2：“電池充滿電儲存更耐用?”

大錯特錯!鋰電池滿電儲存會加速老化，長期滿電放著，電池容量會 “跳水式” 下降。記住：長期儲存的電池，保持 30%-40% 電量比較穩妥。

小知識：不同部件的 “續命” 小技巧

電機：每月可以往電機軸滴 1-2 滴專用潤滑油(別用普通機油)，防止生銹卡頓。

云臺：要是長期不飛，可以用云臺保護罩把它固定住，避免云臺軸受力變形。